|
|
 |
专题栏目 |
 |
|
相关文章 |
|
|
|
|
|
 |
[图文]美国总统轮船公司简介 |
★★★ |
|
| 美国总统轮船公司简介 |
|
作者：佚名 文章来源：广州进出口代理 www.wh75.com 点击数： 更新时间：2009/7/6 23:59:29  |
|
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
APL的主打航线是美国线，这和他的起源有关系，也是他的最大利润来源。
现在在中国主要分两个区，南中国和北中国。
南中国管辖宁波以南所有港口，总部在香港，北中国管辖宁波和宁波以北的，总部在上海。
后来又分了四个平行的分区，为华南，华北，香港，台湾，总称大中国区（GREAT CHINA）。
在大陆其主要的优势航线有几条如下：
REX： 上海-赤湾-香港-新家坡-萨拉拉-吉达-所卡那 从上海到新家坡7天，从上海到萨拉拉15天，从上海到吉达18天，从上海到所卡那19天。
所有到也门（亚钉，和台达，吉不提都由萨拉拉中转）
所有到埃及的港口（PORT SAID/ALEXANDRIA/PORT SUEZ/DAMIETTA都由所卡那中转）
到阿卡巴由吉达内拖．
这是红海线的主要走法．
WAX: 青岛－宁波－夏门－新家坡－迪拜
其中从新家坡到第拜只有6天，各大港口可以自己推算．从第拜中转可以到中东各港口：
BAHRAIN／KUWAIT／SHUWAIKH／MUSCAT／DOHA／PORT RASHID,／DAMMAN／RIYADH／SHARJAH／ABU DHABI／KARACHI／UMM QASAR 由于其网络优势，到上述的港口支线船安排非常紧凑，一般在地拜中转后一周内都可以到达，所以在中东的优势非常明显． 这是中东线的主要走法．
CEX: 上海－厦门－盐田－香港－新加坡－科伦坡－南安普顿－不来梅－安特卫普
|
|
| 国际海运录入：admin 责任编辑：admin |
|
|
上一个国际海运： 7月报关特价，只收300元。
下一个国际海运： 马士基在CCT开辟三条新航线 |
|
|
| 【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
|
 网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
|
|
|
|
|
|
|
